款识：锦章号：前日先生来，我因事在外，股利下月一起清算。杜镛顿首。 纸本 信札一通一页 说明：另附“锦章号”经理丁似兰信札一通；以及有关“锦章号”民国29年收条两张；有关“锦章号”民国29年发票一张；有关“锦章号”捐赠“上海难民救济协会”回执收据一张；以及有关“锦章号”民国29年信件回单3张。 锦章号之前为烟酒商店，后和德国“礼和洋行”合作，逐渐壮大 清末，“锦章号”丁氏家族，在上海创立锦章航船局，1902年，所属“锦和”客轮开航上海经宁波、镇海至定海。后又打造一艘“可贵”轮，航行上海、定海、海门，停靠在锦昌栈前的码头，开了定海人创办航运业的先河。1917年，“可贵”轮在三门触礁沉没。由此，丁氏锦章号在清末时已成为上海滩横跨洋广、火油两个行业的大商号，丁钦斋为执洋广、火油业牛耳的著名资本家。1919年，丁钦斋溘然长逝，锦章由其嗣子丁梅生接任经理。 丁梅生，生于1893年2月11日，曾留学日本学农业，1922年，他与朱葆三、许廷佐等实业家共同投资创办上海舟山轮船公司，当年，在上海瑞荣船厂打造了一艘800吨级的“舟山”轮，其中锦章占48%的股权，余下股权由朱葆三、许廷佐、陈宗绪等人所有。“舟山”轮行驶上海、定海、穿山、石浦、海门航线。抗战时，“舟山”轮改名“海福”轮，挂礼和洋行德国旗号，1938年丁慎庵（丁梅生堂兄）三子丁似兰被丁氏家族推举为舟山轮船公司经理。1941年底“海福”轮改名为“万生”，租给日伪中华轮船公司，至1945年抗战胜利收回，行驶于上海、定海、福州之间。1954年，“锦章号”降下帷幕，公私合营。 杜月笙在旧上海的辉煌时期，头上的头衔就有100多个，是72家公司的董事长，领域包括金融、交通、工商、文化等产业，除了这些公司的董事长，杜月笙还挂名了不少会长和常务董事，以及公董局华董，这是华人在法租界最高的位置。1929年，杜月笙创办中汇银行，涉足上海金融业。因此，一些银行的买办，各类工商业为求得保护，多拜杜月笙为老头子，并分红利干股。